Сми о нас
Пострадал ли в действительности «Белый медведь» после введения Западом многочисленных санкций в отношении России? Изменения объёмов грузооборота российских морских портов, являющихся одним из основных российских каналов импорта и экспорта, очень хорошо иллюстрируют сложившуюся ситуацию. Корреспондент газеты «Глобал таймс» на днях посетил несколько крупнейших российских морских портов, и выяснил, что, по данным портовой статистики, санкции Запада вовсе не повлияли на морскую торговлю России. Однако российские порты с надеждой обратили своё внимание на Восток, чтобы ещё больше обезопасить себя от возможных рисков....
>>
>>
На днях интернет-версия газеты «Жэньминь жибао» опубликовала статью о том, что в Москве прошла специально организованная презентация проекта совместного российско-китайского строительства Большого универсального морского порта Зарубино. Проект представил Константин Панин – вице-президент Группы «Сумма», которая является самой крупной в России и третьей по величине в Европе компанией, осуществляющей деятельность в области морских перевозок. Панин заявил, что планируемый ежегодный объем грузооборота вышеупомянутого крупномасштабного и универсального морского порта составит 60 млн тонн. Вице-президент Группы «Сумма» также выразил надежду, что Большой порт «Зарубино» станет одним из самых крупных в Северо-восточной Азии, и, очевидно, может способствовать улучшению условий транспортного потока данного региона....
>>
>>